КРИВОШИПНЫЙ МЕХАНИЗМ

  1, Группа цилиндров

В верхней части цилиндра автотракторного двигателя происходит воспламенение сжатой рабочей смеси, оказывающее решающее влияние на тепло-использование, Очень важной характеристикой качества этого процесса являются полнота и быстрота сгорания, которые в значительной степени зависит от формы камеры сгорания. Ответственная роль верхней части (головки) цилиндра, а также сложность ее изготовления, заставляют выполнять эту часть отдельно и затем плотно пригонять ее к цилиндру.

Цилиндры изготовляют из чугуна. Наружная часть цилиндров окружена водяной рубашкой для охлаждения; внутренняя поверхность делается гладкой и называется зеркалом.

Головки цилиндров отличаются формой камеры сгорания. На фиг. 10 приведены схемы головок автотракторных двигателей различных форм. / головка с двусторонним расположением клапанов (Т-образная); 2- головка с подвесными клапанами; 3—головка с односторонним расположением клапанов (Г-образная), 4—шатровая головка и о—головка Рикардо. Обычно головки цилиндров выполняются по типу головки Рикардо, так как она обеспечивает качество сгорания смеси лучше других головок. На фиг. 11 представлена схема головок цилиндров, установленных на автомобилях ГАЗ, ЗИС и тракторах.

Цилиндры автотракторных двигателей представлены на фиг. 12; как видно из фигуры в двигателе трактора СХТЗ.