Экономайзер

В соответствии с наиболее часто встречающимся режимом работы двигателя на средних нагрузках, карбюратор регулируется на несколько обедненную смесь, что обеспечивает экономию топлива. Однако эта регулировка не допускает развития требующейся иногда максимальной мощности, для которой необходимо некоторое обогащение смеси (а = 0,9). Если же карбюратор отрегулировать на а = 0,9 и этим обеспечить получение максимальной мощности, то в остальных случаях, характеризуемых средними нагрузками, двигатель будет работать с перерасходом топлива.

Дополнительное устройство, называемое экономайзером, позволяет карбюратору работать на обедненных смесях, как это требует подавляющее большинство нагрузочных условий, и давать обогащенную смесь на максимальных мощностях.

В трубопровод основного жиклера из поплавковой камеры включается калиброванный насадок. Между поплавковой камерой и трубопроводом огчсу лого жиклера помещен с иглой, находящейся под действием пружины и запирающей проход топлива из поплавковой камеры и колодца в трубопровод основного жиклера. Верхний конец иглы шариирно связан с левым концом рычажка, который поворачивается в шарнире, закрепленном на всасывающем трубопроводе. Правый конец рычажка прижат к кулачку, сидящему на оси дроссельной заслонки. Кулачок заклинен на оси с расчетом вступления в действие (поворачивание рычажка ) только при полном открытии заслонки (максимальные нагрузки); поворот рычажка поднимает иглу и дает проход топливу из поплавковой камеры в основной жиклер, выходное отверстие которого подбирается с расчетом на богатую смесь (а = 0,9). Обогащение смеси на средних нагрузках (при закрытом колодце) не допускает калиброванный насадок /, рассчитанный на обедненную смесь (а = 1,1).